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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東北季風減弱水氣稍緩 各地舒適至溫暖
(中央社台北25日電)中央氣象局預報,今天白天東北季風減弱,迎風面降雨範圍稍減少,清晨各地仍有涼意,各地低溫18至20度,白天北台灣高溫可回升至23、24度,其他各地約25至28度,各地大致舒適至溫暖。
氣象局預報指出,今天白天東北季風減弱,迎風面降雨範圍稍減少,基隆北海岸及宜蘭地區仍有局部短暫雨,大臺北及花東偶有零星雨,桃園以南地區則為多雲可透光的天氣,僅山區偶飄雨;溫度方面,清晨各地仍有涼意,各地低溫18至20度,白天北台灣高溫可回升至23、24度,其他各地約25至28度,各地大致舒適至溫暖。
台南以北、東南部(含蘭嶼、綠島)、恆春半島及澎湖、金門、馬祖沿海、空曠地區易有8至9級強陣風;基隆北海岸、東半部(含蘭嶼、綠島)及恆春半島有長浪發生的機率,海邊活動請注意安全。
據行政院環保署空氣品質預報資訊,25日東北季風稍減弱,北部、東半部仍有局部短暫雨,其他地區為多雲;北部、宜蘭、花東空品區及澎湖為「良好」等級;竹苗、中部、雲嘉南空品區及馬祖、金門為「普通」等級;高屏空品區位於下風處易有污染累積為「橘色提醒」等級,局部地區短時間可能達「紅色警示」等級;詳查環保署網站http://goo.gl/hE5Oct。(編輯:陳政偉)1071225
生態調查沒做 屏東興海漁港擴建環評挨轟
2018年08月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
20日下午環保署進行「興海漁港」擴建計畫環評第一次初審,此案卻挨初審小組大批,連開發計畫都還沒有確定,基地範圍都不知道,要如何審,這樣的程序應該好好檢討。環委紛紛認為此案應該早日重做,卻面臨法規上不能直接退件或認定不應開發,而只好給出再一次補考的機會。
興海漁港位於屏東縣滿州鄉,屏東縣海洋及漁業事務管理所表示,由於漁港港口朝東,北外堤防遮蔽不足、南消波堤又無法有效阻擋西南氣流與颱風,導致泊區與航道容易受到東北季風、西南氣流與颱風影響。不但在2013年天兔颱風中有八條漁船沉沒,且船席不足使用,當地居民多次要求盡快改建。
雖然在書面回應中,面對委員提問,海洋及漁業事務管理所表示,興海漁港將作為漁汛時期中繼港。屏縣府更表示,這裡未來將是黑潮發電重要的基地港。但此案遭小組砲轟在許多項目都說明不足,例如擴建後如何增加航道穩定度、增加港區航席數的必要性,而無法說明其開發效益。環委劉希平更提醒,碼頭開口成喇叭型,並非安全的設計,就因為漁民為了方便而要求就這麼做,也需要對安全、可能造成的港域淤積,提出因應對策才行。
王价巨注意到當地居民高達98%幾乎全面支持此案的狀況,但他亦提醒,並非擴建了以後就完全不會再有東北季風、西南氣流與颱風。碼頭的開口設計可能衍生共振效應,且當地有海嘯的可能,但開發單位卻沒有讓民眾知道可能面臨的風險,這樣的風險溝通沒有做足,民眾並沒有完全知曉風險的存在,開發單位有必要盤點開發後可能的殘餘風險。
「還沒有調查就說影響輕微!」李克聰也指出,此案並沒有提出任何生態上的調查。然此案在北邊新闢泊區、廊道,將有浚填工程,也會因此挖除珊瑚礁,應該要詳細評估海域生態的影響與因應。對可能影響潮間帶、亞潮區等區域的生態,提出調查。
此案所在地目前正在進行第四次通盤檢討,且涉及了墾丁國家公園、林務局等機關,但是屏縣至今卻還沒有取得他們的同意,也還無法明確說出基地範圍,讓委員大表不滿,直問這樣的狀況要如何審查?甚至多位委員表態,此案應該收回去重做才是。
不過,環評法規中若要求「退回」目的事業主管機關,必須是開發單位沒有做好補正,若要主張「不應開發」,目前卻因為開發單位沒有進行調查,而還沒有明確理由可以這麼認定,因此讓此案還可補件再審,需要在11月底前補足調查等資料。






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