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下面附上一則新聞讓大家了解時事
踩煞車 客運票價春節前凍漲
中國時報【李宜秦╱台北報導】
因油價、人事成本等上漲，多家客運業者在10、11月時提出調整票價要求，包括統聯、國光、葛瑪蘭、首都4家業者，原擬調漲2到40元。公路總局昨（24）日表示，業者當初係因10月油價飆漲，才會想縮減票價優惠折扣幅度，但因為最近油價回跌，與業者討論後達成共識，決定在春節前凍漲票價。
業者原擬漲2到40元
公路總局指出，客運業者今年6、9月曾兩次提出調整票價要求，但都未獲同意，直到10月國內油價飆漲，每公升超過28元，導致營運成本大增，業者因此申請縮減原核定票價優惠折扣幅度。
公總表示，申請的業者包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都四家，漲幅介於2到40元之間。公總考量到國內油價自11月底連續下跌，昨日又跌9角，每公升油價約23.2元，盼業者維持原優惠幅度，協調後多家業者也願意暫緩調整。
首都、葛瑪蘭客運皆在12月時，已先實施新的票價，但與公路總局討論後，願意顧及民生問題，在春節前先凍漲，首都客運總經理李建文說，確定先恢復原先的優惠票價。葛瑪蘭客運業務協理李俊仁也說，原將票價調漲2到5元，但配合交通部政策，將暫緩調整票價，在過年前都不會調整。
交部不以補貼凍漲
國光客運總經理吳忠錫表示，公總有與其協調溝通，近日會盡快開會確定是否凍漲、維持票價。統聯客運則表示，目前還未確定是否延後調漲。
交通部代理部長王國材表示，業者喊漲都各有原因，但即使調整票價，都仍在公路總局核定的票價範圍以內，或是只是將原先釋出的優惠收回。至於客運業者確實有醞釀漲價，交通部會持續與業者溝通，瞭解其收入狀況，目前尚不考慮以補貼方式凍漲。
〈台塑化市值超鴻海〉受惠油價大漲股價創高 超鴻海成台股市值第二大
台塑化 (6505-TW) 近來受惠沙烏地阿拉伯官員表示，國際油價可能站上每桶 80 美元，帶動油價大漲，有利台塑化營運表現，繼昨 (19) 日股價創高後，今 (20) 日開盤股價再攀高，站上歷史新高價 139 元，帶動市值衝上 1.324 兆元，超越鴻海今日最高市值 1.32 兆元，成為台股市值第二大的個股。
台塑化昨日股價站上 137 元，創歷史新高，市值也達 1.305 兆元，今日又挾著油價大漲持續大漲題材，股價再寫新猷、最高達 139 元，市值攀升至 1.324 兆元，統計自掛牌上市以來，台塑化市值已增加 9634.2 元。
由於美國制裁伊朗的石油出口，將導致石油供給減少，沙烏地阿拉伯官員日前表示，國際油價可能無法避免站上每桶 80 美元，也暗指沙烏地阿拉伯不想試圖增產以壓低油價，帶動近日國際油價大漲，也為台塑化營運增添許多想像空間。
台塑化 7 月與 8 月合併營收共 1325.9 億元，年增逾 3 成，其中，煉油事業第 3 季煉油量逐月提高，整體開工率達到 96%，而烯烴事業 7 月產能利用率雖受到定檢影響、僅 9 成，但 8 月全能生產、9 月維持 96%。
法人認為，第 3 季煉油價差已從低檔回升，油價持續墊高，加上石化原料價格維持高檔，且將有 20 億元現金股利收入入帳，台塑化單季獲利可望維持逾 200 億元水準。
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